MTX4
MGN-MTX-002
MTX4用 メインシャーシ
MGN-MTX-001
MTX4用 エンジンマウント
MGN-MTX-003
MTX4用バッテリープレート
V-ONE
KYO-RRR-004
V-ONE RRR用 エンジンマウント
KYO-RRR-002
RRR用 バックプレート
KYO-RRR-003
RRR用 メインシャーシ
NT1
XRY-NT1-007
NT1用サスブッシュ
XRY-NT1-002
NT1用メインシャーシ
MBX-6
MGN-MBX-002
MBX-6用 メインシャーシ
インファーノMP9
KYO-MP9-001
MP9用 メインシャーシ
エンジンパーツ
DRN-TSS-001
チューンドサイレンサー(12)Type-S φ5.0・φ6.0
DRN-EMH-001
マニホールド (12)
その他
DRN-ACC-001
DURAL N Tシャツ






















DRN-TSS-001 チューンドサイレンサー(12)Type-S φ5.0・φ6.0

 JMRCA(日本モデルラジオコントロールカー協会)主催の1/10スケール・エンジンツーリング・カー(全日本選手権)の競技規則に沿って作成されています。(注 吹き出し口φ5に限ります)

 高強度なアルミ(ジュラルミン-A2017)ブロック材から削り出しにより製作。

従来品と比較して、根本的な製造方法の違いにより、素材そのものの硬度が高く、切削加工を行う事で、その硬度をそのまま維持した製造が可能です。

 ジュラルミンですので衝撃に強く、レース中の損傷による性能の変化が殆どありません。

開発段階における耐久テストを複数のユーザーにモニターをお願いして実施しましたが、延べで数百回というクラッシュの中においても、1件の微小な凹みのみという、驚異的な強度が実証されています。(注、絶対的な強度を保証するものではありません)

 インナーコーンの移動によりトルクバンドの調整が可能です。

ドライバーの好みに応じたトルクバンド調節が可能です。又、低速から高速までフラットなトルク感があるのも特徴です。
複数のマフラーや、複数のエキマニを準備して、トルクバンドを調節する煩わしさが無く、エンジンの交換、燃料の種類、コース状況等に対しての調整がスピーディーに行えます。

 分割構造により破損部のみの交換修理が可能です。

排出口など、コース縁石などでどうしても削れてしまう部分も、部品のみでの交換が可能で経済的です。

▼サイズ 134mm×φ33(ニップル・2次室排出口除く)
▼重 量 51g

名前・チーム名などお好きな文字をお入れします
名前、チーム名などお好きな文字をお入れします。名前入りでご注文ください。
名入れはプラス500円です。(文字数・文字種に制限があります)

書体見本

使用できる文字
ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ
abcdefghijklmnopqrstuvwxy
. + - / ! # $ % & ( ) = < > 〜
●合計11文字まで入れることが可能です。
●ブロック体、筆記体(※)どちらかをお選びいただけます。

※筆記体は全11文字中、大文字・特殊文字は3文字まで
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